De Bogota à Zipaquira

Zipaquira est à 59 km par la voie rapide mais nous ferons un détour par Guasca.

Après la traversée de la ville, nous attaquons un gros dénivelé, les Colombiens adorent le vélo et nous croisons de nombreux cyclistes.

Malheureusement, dès le premier kilomètre, les ennuis mécaniques commencent par un problème de dérailleur. Réglage provisoire et c'est reparti, nous passons de 2600 m à 3050 m en 7 km. Nous ne sommes pas fort en maths mais libre à ceux qui veulent calculer le pourcentage en équation avec le manque d'oxygène !

En haut du col, une grande station où nous pouvons faire le plein d'essence. Mais non, pas des vélos... mais de notre réchaud ! Trouvez chez nous un pompiste qui accepte de vous remplir 1/2 l.

En haut, il fait assez frais ; et nous partons pour une descente assez hard pour arriver autour des 2050 m pour trouver ensuite du faux plat. Au bord de la route, des estancias de partout (énormes élevages de bovins et chevaux).

Début d'inflammation au genou. Nous décidons de faire une petite étape et de chercher un endroit pour camper. Impossible, tout est clos et propriétés privées de partout. Nous testons donc l'accueil Colombien en nous incrustant dans les propriétés, souvent reçus par une meute de chiens et nous essuyons 4 refus. Tous nous disent que c'est interdit et dangereux.

Nous finissons par des pistes pour nous retrouver à Zipaquira. Notre petite étape s'est terminée au bout de 82 km.

Grâce au blog d'un cyclo voyageur, nous avons testé l'idée de squatter chez les pompiers, et là tout se fait assez vite. Après l'acceptation du capitaine, tout se déroule pour le mieux. Super accueil, ils nous laissent même les lits superposés où ils se reposent pendant leurs gardes. J'ai pu réparer mon vélo, la patte du dérailleur avait été tordue dans l'avion. Nous négocions une deuxième nuit en échange d'une crêpe partie.

La ville coloniale est superbe. Ce qui en fait sont originalité : sa cathédrale de sel mondialement connue.